現在國內大口徑無縫鋼管的現貨價格受鋼材期貨影響比較大，鋼材期貨又受全球宏觀經濟形勢影響。由于需要提前1~2個月向鋼廠支付預付款，加上鋼材運輸需要一定時間，一般做一單鋼材生意需要3倍于預付款的資金，才能保證資金鏈條正常運作。在這種資金水平的高要求下，鋼貿商想辦法向銀行抵押融資、找擔保公司墊資、代理鋼材等融資模式便應運而生。而隨著今年鋼價的大幅縮水，鋼貿商金融化的生存方式面臨嚴峻的考驗。 現在鋼材價格(進貨價格與出貨價格)是倒掛的，賣一噸要虧70元左右。從事多年鋼鐵行業研究的唐志預測，由于目前市場各方面對鋼材的行情仍比較悲觀，再加上年底鋼材貿易更加緊張，同時冬季又是建筑行業的傳統淡季，因此，春節前大口徑無縫鋼管價格進一步走低的可能性比較大，春節過后鋼管價格則可能有所反彈。