作為國內鋼鐵行業的領軍企業，寶鋼與其他鋼鐵精密鋼管的國家標準;GB/T699-2008，精密鋼管的國家標準;GB/T3639-2008，另外可能也還有應用GB/T8162-2008結構用精密鋼管的。同行一樣，近年來承受著原材料成本高企以及下游需求增速放緩帶來的雙重壓力。　　寶鋼集團董事長徐樂江認為，經過連續10 多年的高速發展之后，微利經營是中國鋼鐵產業升級過程中必然和必須承受的，但對寶鋼等鋼鐵企業來說，機遇與挑戰并存。　　第一財經日報：目前寶鋼以及所在行業遇到的最大壓力是什么?　　徐樂江：金融危機正在改變全球經濟的增長結構，主要發達國家紛紛提出振興制造業和擴大出口政策精密鋼管是一種通過冷拔或熱軋處理后的一種高精密的鋼管材料。由于精密鋼管內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等優點，所以主要用來生產氣動或液壓 元件的產品，如氣缸或油缸，可以是無縫管，也有焊接管。，中國制造業面臨著發達國家擠壓和新興經濟體趕超的鋼管區別雙重壓力，這對國內企業轉型升級提出了更為迫切的要求。　　鋼鐵行業經過近10 年的高速發展，45號精密管供求關系發生了逆轉，已經一腳踏入了從“供不應求”到“供大于求”的拐點。一方面產能過剩還在加劇，一方面需求增速明顯放緩，中國鋼鐵行業的規模擴張已近尾聲。/　　中國的鋼鐵行業，已經走到了一個發展的十字路口，如果不及時轉變發展方式，那么鋼鐵行業的這種“隱痛”，很有可能成為導致下游產業甚至整個國民經濟發展的一個瓶頸，這是鋼鐵業的“不能承受之重”。　　不過也應該看到，中國的城鎮化率與發達國家有很大的差距。要實現中華民族的偉大復興和“兩個百年”的目標，對鋼鐵的需求將是一個持續的過程。所以我們仍有理由相信，我國鋼鐵工業的發展還有很大潛力，對此我們必須充滿信心。